Доставка LCL и FCL грузов из стран Eвропейского союза в Санкт-Петербург с использованием морского контейнерного плеча Роттердам – Санкт-Петербург.
В условиях новых реалий доставка грузов из стран Европейского союза в РФ становится все более затруднительной. Прямая доставка с использованием автотранспорта по кратчайшим логистическим маршрутам через Польшу, Республику Беларусь и страны Прибалтики регулярно усложняется за счет ужесточения мер таможенного контроля в приграничных странах EC, а также периодических очередей на многосторонних автомобильных пунктах пропуска (МАПП) ввиду сокращения их количества и пропускной способности. Турецкий маршрут с дальнейшими его разделениями в Турции на морское плечо (паромы в Новороссийск/Туапсе), сухопутный маршрут № 1 (Турция – Иран – Азербайджан – Россия), либо сухопутный маршрут № 2 (Турция – Грузия – Россия) также в течение 2024 года функционировал с разной степенью эффективности в силу объективных географических причин и политико-экономических факторов. Средние транзитные сроки доставки грузов автомобильным транспортом из стран Центральной Европы в Москву по турецкому маршруту составляли в 2014 году 1,5 – 2 месяца (без учета времени оформления экспортной декларации EX-1).
Одним из ключевых решений, которое позволяет сократить транзитные сроки доставки грузов на транспортном плече EC – Россия, является использование морского контейнерного маршрута Роттердам – Санкт-Петербург, предоставляющего возможности для эффективной транспортировки как сборных грузов (LCL), так и полностью загруженных контейнеров (FCL).
До 2022 года основной поток морских контейнеров, следующих в контейнерные терминалы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, проходил через крупные европейские порты трансшипмента: Роттердам, Антверпен, Гамбург. Однако изменения в геополитической и экономической обстановке привели к существенной трансформации прежних логистических схем.
По сути, использование морского линейного контейнерного плеча Роттердам - Санкт-Петербург – это на сегодняшний день проверенное решение для осуществления бесперебойных поставок различных грузов из стран ЕС.
Сервисы, предоставляемые ГК «Импорто»:
- забор и доставка грузов автотранспортом от отправителя на территории EC до Нидерландов;
- оформление EX-1;
- консолидация для LCL отправок и затарка для FCL на складе в Нидерландах;
- морской фрахт Роттердам – Санкт-Петербург;
- таможенное декларирование в СПб;
- внутрипортовое экспедирование;
- вывоз из порта и доставка до склада получателя в СПб и другие регионы РФ.
Периодичность выхода судов - 1 раз в неделю, транзитное время в пути - около 5 суток (порт-порт). Общий транзитный срок доставки (дверь – дверь) – 2 - 4 недели.
К перевозке принимаются различные типы генеральных грузов, в том числе некоторые опасные грузы, следующие в РФ, а также другие страны ЕАЭС.
Для получения дополнительной информации по данному маршруту, а также расчета стоимости доставки отправьте заявку.
Группа компаний «Импорто» предлагает различные варианты доставки грузов из EC в РФ морским-, авиа-, а также автотранспортом. Наши специалисты проработают для Вас оптимальную схему доставки в зависимости от специфики груза и заданного маршрута.
До обращения клиент использовал карго-доставку. Это не позволяло подтверждать легальное происхождение и стоимость товара. У клиента начали появляться проблемы с налоговой отчетностью по НДС. С ростом объёма грузовых партий до контейнерных размеров – тарифы карго стали полностью невыгодными.
Товар: Плёнка-ПВХ
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Разработали торгово-закупочную схему (Клиент – ВЭД-оператор в РФ (Импортер) – Поставщик (фабрика в КНР).
• Заключили внешнеторговый контракт между Импортером и Поставщиком.
• Разместили заказ по поручению Клиента, реализовали прямую международную оплату в адрес Поставщика. Провели инспекционный контроль товарной партии на складе Поставщика в КНР.
• Организовали международную перевозку (FCL, в стандартном морском контейнере) и таможенное оформление в РФ.
• Организовали доставку очищенного таможней товара до склада Клиента в г. Санкт-Петербурге.
Результат:
• Перевод зарубежных поставок на легальную схему импорта в РФ.
• Снижение рисков для Клиента: все документы оформлены официально, продукция готова к законной реализации.
• Снижение себестоимости закупки товара за счет укрупнения партии и перехода на модель легального ввоза.
• Оптимизация процессов —передача ВЭД-оператору функций импортера.
Особенности:
• Поставка осуществлена ГК «Импорто» с передачей ВЭД-оператору функций импортера и сохранением за Клиентом функций ведения коммерческих переговоров с зарубежным Поставщиком (частичный ВЭД-аутсорсинг).
Закупки велись напрямую у фабрики-изготовителя в ЕС, но расчёты и ввоз товаров на территорию РФ происходили нелегально. Возникли трудности с организацией валютных платежей поставщику в EC, логистикой, отсутствием разрешительных документов, а также маркировки в системе «Честный знак», без которых продажа товара на территории РФ становится невозможной.
Товар: Постельное белье (постельные принадлежности)
Поставщик: ЕС
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Разработали и реализовали модель закупки товара у фабрики-изготовителя через зарубежного торгового агента.
• Организовали процесс реализации международных платежей (Клиент — торговый агент за рубежом — Поставщик).
• Организовали оформление разрешительных документов на товар в РФ (декларации о соответствии).
• Организовали маркировку товара для соответствия требованиям системы «Честный знак» и ТР ЕАЭС на фулфилмент складе консолидации в г. Вильнюс, Литва.
• Организовали международную перевозку и таможенное оформление в РФ.
• Продукция оформлена для официальных продаж в России.
• Маркировка «Честный знак» нанесена корректно, без риска претензий со стороны регуляторов.
• Клиент получил возможность продавать товары через собственный интернет-магазин, маркетплейсы, а также другие розничные каналы без ограничений.
Особенности:
• Продавец и Отправитель — компании резиденты разных стран.
• Организация международных платежей с участием торгового агента.
• Нанесение стикеров с маркировкой ЧЗ нестандартного размера.
До обращения клиент ввозил товар по «карго» схеме. Возникли риски блокировки продаж на маркетплейсах и сложности с легализацией документов для налогового и бухгалтерского учёта.
Товар: Кожгалантерея (сумки, аксессуары)
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Разработали закупочную модель с участием торгового агента в КНР.
• Разработали и оказали содействие в заключении внешнеторгового контракта между клиентом в РФ (импортер) и торговым агентом в КНР (экспортер).
• Проконсультировали клиента по вопросам реализации международных оплат и соблюдению требований законодательства РФ о валютном регулировании и валютном контроле РФ.
• Организовали закупку у нескольких фабрик через торгового агента в КНР и обеспечили экспортное оформление в КНР.
• Оказали содействие в оформлении всех необходимых разрешительных документов (сертификаты соответствия и декларации о соответствии).
• Провели полный инспекционный контроль объединенной партии товаров, а также организовали маркировку в рамках системы «Честный знак» на фулфилмент складе в КНР.
• Организовали международную перевозку и таможенное оформление в РФ.
• Организовали внутреннюю перевозку от СВХ до склада Клиента.
• Поставки Клиента полностью легализованы, риск блокировок продаж на маркетплейсах устранён.
• Клиент получил возможность вести прозрачный бухгалтерский учёт и подтверждать легальное происхождение ввозимых в РФ зарубежных товаров.
• Создана база для масштабирования бизнеса: теперь новые партии можно ввозить по отлаженной официальной схеме.
Особенности:
• Вовлечение торгового агента в КНР для консолидации закупок, а также выполнения функций экспортера.
• Решение проблемы отсутствия экспортных лицензий у поставщиков внутри КНР — организация экспорта силами агента.
• Разработка документальной базы для обеспечения легального импорта товаров в РФ.
Товар: Шины для спецтехники
Поставщик: Нидерланды
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Выбор подходящей финансовой цепочки
• Маркировка на складе консолидации в Европе
• Оформление EX-1 и ответы на запросы европейской таможни
• Подача декларации на товары и её успешный выпуск
Особенности:
• Финансовая аналитика для минимизации рисков и экономии на сертификате соответствия.
Товар: Конвейерные ленты
Поставщик: Италия
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Выбор наиболее подходящей финансовой цепочки и логистического маршрута.
• Заполнение end-user и shareholders форм.
• Контроль за операциями по погрузке и перегрузке крупногабаритного товара на нашем складе в Европе.
• Доставка на СВХ в Санкт-Петербурге.
Особенности:
• Наличие спецтехники и квалифицированных сотрудников на нашем консолидационном складе в Европе позволило осуществить ПРР в максимально сжатые сроки.
Товар: Дизельные генераторы
Поставщик: Турция
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Организация мультимодальной перевозки негабаритного оборудования (дизель-генераторная установка) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Турция — РФ.
Особенности:
• Поскольку данная поставка требовала обеспечения перетарки с контейнеров на трал, была разработана схема строповки для её безопасного проведения.
Товар: Метеодатчики
Поставщик: Германия
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Срочное проведение международных оплат.
• Организация транзита и доставки товара в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.
Особенности:
• Ошибочные действия отправителя привели к неверной доставке, однако проблема была решена и груз успешно доставили в РФ.
• Европейскому поставщику была оказана консультация по правилам подтверждения 0% ставки НДС при экспорте.
Товар: Вентиляторы
Поставщик: Италия
Покупатель: г. Москва, Россия
Решаемые задачи:
• Проведение международных оплат;
организация доставки товара в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.
Особенности:
• Нами были проведены переговоры с поставщиком с помощью европейской компании-агента для получения предложения и структурирования сделки.
Товар: Устройство защитного отключения
Поставщик: Швейцария
Покупатель: Москва, Россия
Решаемые задачи:
• Международная доставка от двери до двери.
• Проведение международных оплат.
• Организация доставки в РФ
информации о составе груза.
Особенности:
• Проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.
Товар: Шестерни
Поставщик: Швеция
Покупатель: Москва, Россия
Решаемые задачи:
• Проведение международных оплат.
• Таможенное оформление РФ.
• Международная доставка от двери до двери.
Особенности:
• Подтверждение в рамках таможенного контроля отсутствия у товара признаков контрафактной продукции.
• Получение разрешения на ввоз у правообладателя.
Товар: Датчик температуры
Поставщик: Турция
Покупатель: Россия
Решаемые задачи:
• Международная перевозка товара.
• Таможенное оформление РФ.
• Провели осмотр на СВХ для подтверждения информации о составе груза.
Особенности:
• Подтверждение в рамках таможенного контроля отсутствия у товара признаков контрафактной продукции.
• Получение разрешения на ввоз у правообладателя
Товар: Испытательная камера тепла-холода-влаги
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Организация международной ЖД перевозки с последующим вывозом груза до места назначения в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Обеспечение безопасное транспортировки в составе сборного контейнера.
• Продавец не имел возможности принять оплату за товар напрямую из РФ. Оплата была реализована через торгового агента в Сербии.
Товар: Стяжки для мебели металлические
Продавец: Австралия
Отправитель: Тайвань
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товара у поставщика.
• Доставка груза из недружественной страны в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Особенности данной перевозки заключались в том, что продавцом и отправителем были разные компании из разных стран.
• Продавец не имел возможности принять оплату за товар напрямую из РФ. Оплата была реализована через торгового агента в Сербии.
Товар: Мелкая бытовая техника
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товаров у нескольких поставщиков на торговой площадке в Китае.
• Консолидация товаров в Китае в одну поставку.
• Таможенное оформление в РФ.
• Передача товара клиенту по внутреннему договору поставки.
Особенности:
• Для закупки товаров на китайской оптовой площадке был задействован китайский торговый агент.
• Наш импортер выкупил товары у китайского агента и поставил клиенту в РФ.
Товар: Мелкая бытовая техника
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товара у фабрики-изготовителя.
• Проведение предотгрузочного инспекционного контроля.
• Оформление разрешительных документов для ввоза в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Доставка «door-door».
Особенности:
• Поставка осуществлена через компанию «Импорто», с полной передачей ВЭД-оператору функций импортера.
• Проведена предотгрузочная инспекция на складе продавца с целью выявления несоответствий.
Товар: Промышленный клей
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия
Решаемые задачи:
• Выездная инспекция фабрики.
• Запрос и доставка образцов продукции.
• Проведение международных оплат.
• Доставка «door-door».
• Таможенное оформление в РФ.
Особенности:
• Проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.
• Привлечение представителей компании «Импорто» в КНР для решения ряда задач.
• Ведение переговоров по маркировке товара в соответствии с заданной инструкцией.
Товар: Мелкая бытовая техника
Поставщик: Китай
Покупатель: г. Краснодар, Россия
Решаемые задачи:
• Осуществление закупки товара у фабрики-изготовителя.
• Проведение предотгрузочного инспекционного контроля.
• Оформление разрешительных документов для ввоза в РФ.
• Таможенное оформление в РФ.
• Доставка «door-door».
Особенности:
• Проведена предотгрузочная инспекция на складе продавца с целью выявления несоответствий.
• Поставка осуществлена через компанию «Импорто», с полной передачей ВЭД-оператору функций импортера.
